無意味なる意味ロンリィ

ただちょっとかまってほしいだけなのです、、、。

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GIANT TCR C1・・・軽量化への果て無き?道④

お次は~タイヤ!とチューブ編

・タイヤ
ミシュランのプロ2レースからビットリアのウルトラスピードへ。

(230g→165g)X2・・・-130g

・チューブ
チューブはKENDAのブチルチューブからビットリアのEVO55へ。

(80g→65g)X2・・・-30g

ウルトラスピードはカタログでは145gだが余裕の20gオーバー
まあ、それでもそこらへんのタイヤよりは軽い!
リスク承知で履いたる。

チューブのEVO55もさすがはビットリア
カタログよりは全然重い。

まあ、初めからそんなものだと思っていたのでヨシトスル。

今回は-160g

累積では+70g

やっとペダルレスの完成車の重量に近づいてきた(涙)

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2006/12/23(土) 23:34:24|
  2. GIANT TCR C1 軽量化
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